Fuel tax incidence and the role of heterogeneous pass-through evidence from Finland
Huolimatta siitä, että liikennepolttoaineverotus on mahdollisesti erittäin tehokas tapa vähentää autoilusta johtuvia hiilidioksidipäästöjä, verotusta usein vastustetaan, koska sitä pidetään regressiivisenä. Huoli regressiivisyydestä perustuu siihen, että polttoainekulujen oletetaan muodostavan suure...
Päätekijä: | |
---|---|
Muut tekijät: | , , , , , |
Aineistotyyppi: | Pro gradu |
Kieli: | eng |
Julkaistu: |
2018
|
Aiheet: | |
Linkit: | https://jyx.jyu.fi/handle/123456789/59095 |