Fuel tax incidence and the role of heterogeneous pass-through : evidence from Finland

Fuel tax incidence and the role of heterogeneous pass-through evidence from Finland

Huolimatta siitä, että liikennepolttoaineverotus on mahdollisesti erittäin tehokas tapa vähentää autoilusta johtuvia hiilidioksidipäästöjä, verotusta usein vastustetaan, koska sitä pidetään regressiivisenä. Huoli regressiivisyydestä perustuu siihen, että polttoainekulujen oletetaan muodostavan suure...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Palanne, Kimmo
Other Authors: Kauppakorkeakoulu, School of Business and Economics, Taloustieteet, Business and Economics, Jyväskylän yliopisto, University of Jyväskylä
Format: Master's thesis
Language:eng
Published: 2018
Subjects:
dieselvero
difference-in-differences
polttoaineverotus
veron hintavaikutus
verotuksen kohtaanto
diesel tax
fuel taxation
pass-through
tax incidence
Kansantaloustiede
Economics
2041
autoilu
polttoainevero
verotus
polttoaineet
motoring
fuel tax
taxation
fuels
Online Access: https://jyx.jyu.fi/handle/123456789/59095

Similar Items