| Summary: | TIIVISTELMÄ
Lehtimäki, M. 2024. Työikäisten kulkutapavalinnat työmatkaliikkumisessa. Yksilö-, sosiaalisten ja fyysisten ympäristötekijöiden vaikutukset päätöksentekoon. Liikuntatieteellinen tiedekunta, Jyväskylän yliopisto, liikunnan yhteiskuntatieteiden pro gradu -tutkielma, 73 s., 2 liite.
Tämän laadullisen tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää, miten työikäiset kuvailevat työmatkaliikkumistaan sekä minkälaiset tekijät vaikuttivat kulkutapavalintoihin. Tutkimus on toteutettu laadullisin tutkimusmenetelmin fenomenologis-hermeneuttisesta näkökulmasta. Tutkimusaineisto on kerätty osana valtakunnallista STYLE-tutkimusta vuosina 2019–2020. Aineisto koostuu 43 haastattelusta.
Tutkimuksen teoreettisena viitekehyksenä toimii sosiaalipsykologi Van Ackerin ym. (2010) kulkutapakäyttäytymisen viitekehys. Teorian mukaan yksilö tekee kulkutapavalintoja koskevia päätöksiä kolmella (lyhyen, keskipitkän sekä pitkän) hierarkkisella tasolla. Teoriassa vaikutustekijät on jaettu kolmeen luokkaan, jotka ovat yksilölliset tekijät sekä sosiaalisen ja fyysisen ympäristön tekijät. (Van Acker ym. 2010, 5–8)
Tutkimuksessa havaittiin, että vaikutustekijöiden kirjo on laaja. Yksilötasolla vaikuttavia tekijöitä olivat asenteelliset tekijät, aikabudjetti, tottumukset ja rutiinit, taloudelliset tekijät sekä liikunnallinen elämäntyyli. Sosiaalisen ympäristön vaikuttavina tekijöinä toimivat keskeisesti perhe, työkaverit sekä kulttuuriset merkityksenannot. Fyysisen ympäristön vaikutustekijöitä oli esimerkiksi sääolosuhteet sekä ympäristön olosuhteet & ominaisuudet, kuten pyöräilyverkoston toimivuus.
Keskeinen havainto tutkimuksessa oli se, että kulkutapavalintoihin vaikuttavat erityisesti hyödyllisyys, helppous ja mukavuudenhaluisuus. Näiden kolmen tekijän vaikutus kulkutapavalintoihin perustui jokaisen henkilökohtaiseen arvioon. Arvioon puolestaan vaikuttivat esimerkiksi ikä, auton omistaminen, perhevelvollisuudet sekä kodin ja työpaikan välinen etäisyys.
Asiasanat: työmatkaliikkuminen, työikäiset, arkiliikkuminen
|
|---|