Sähköautojen diffuusio Suomessa

Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä pyritään vähentämään Suomessa ja muualla maailmassa. Polttomoottoriautoja vähäpäästöisemmät sähköautot tarjoavat mahdollisuuden päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi. Suomessa on pyritty tukemaan liikenteen sähköistymistä päästöperusteisella verotuksella, laaj...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Kröger, Samuel
Other Authors: Jyväskylä University School of Business and Economics, Jyväskylän yliopiston kauppakorkeakoulu, Taloustieteet, Business and Economics, Jyväskylän yliopisto, University of Jyväskylä
Format: Master's thesis
Language:fin
Published: 2021
Subjects:
Online Access: https://jyx.jyu.fi/handle/123456789/76191
Description
Summary:Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä pyritään vähentämään Suomessa ja muualla maailmassa. Polttomoottoriautoja vähäpäästöisemmät sähköautot tarjoavat mahdollisuuden päästövähennystavoitteiden saavuttamiseksi. Suomessa on pyritty tukemaan liikenteen sähköistymistä päästöperusteisella verotuksella, laajentamalla latauspisteinfrastruktuuria ja taloudellisin kannustimin. Tässä tutkimuksessa tarkastellaan liikenteen sähköistymistä innovaatioiden diffuusioteorian näkökulmasta. Tutkimuksen empiiristä osuutta varten on kerätty kunnittainen aineisto Suomesta vuosilta 2015–2017. Tutkimuksessa käytettiin logistista regressiota sekä lineaarista pienimmän neliösumman menetelmää. Havaittiin että julkisten latauspisteiden määrällä oli positiivinen vaikutus sähköautojen markkinaosuuteen. Tämä yhteys havaittiin sekä täyssähköautoille että ladattaville hybrideille. Havainnot olivat yhteneviä aiemman kirjallisuuden kanssa.