| Yhteenveto: | Tutkimuksen tarkoituksena on arvioida kysyntäjouston toteutusmahdollisuudet ja
ympäristöjen kehitysmahdollisuudet teorian mukaisen toiminnallisuustason
saavuttamiseksi toimeksiannon antaneen yrityksen tuotteiden ja kehitysprojektin avulla.
Kontekstina tutkimukselle toimivat hajautettu energiantuotanto, sähköisen liikenteen
arvoketju sähkömarkkinoilla ja kehitysprojektin puitteissa mallinnettavat
järjestelmäkokonaisuudet. Tutkimusmenetelmänä käytän tapaustutkimusta.
Aluksi pohjustan aihetta kertomalla mitä tarkoitetaan hajautetulla energiantuotannolla,
sähkömarkkinoilla, sähköisellä liikenteellä ja älykkäällä sähköverkolla. Niiden jälkeen
esittelen kysyntäjouston teorian ja toteutuksen vapautuneessa
sähkömarkkinarakenteessa. Case-osiossa tarkastelen palvelualustan toimintaa ja
tiedonvaihtoa sähköisen ajoneuvon latauksen hallinnassa ja kysyntäjousto tilanteessa.
Kysyntäjouston toimivuutta on tutkittu kotitalousympäristöissä positiivisin tuloksin.
Sähköisten ajoneuvojen ja kysyntäjouston yhdistäminen on vielä teoria-asteella, koska
akkuteknologia ei ole riittävällä tasolla käytännön kokeiluja varten. Em.
hyödyntämiseen on olemassa siihen soveltuvat tietojärjestelmät, mutta niitä on
mallinnettu vasta kotitalousympäristössä.
Kysyntäjouston toimintaympäristö vaatii kehitystä uusien fyysisten rakenteiden,
sopivien tietojärjestelmien ja uudenlaisten sopimusrakenteiden muodossa. Näitä ovat
hajautetun energiantuotannon ja sähköisen liikenteen tukeminen, sähkömarkkinoiden
joustavuuden lisääminen, sähkönmyyjän ja asiakkaan välisien uusien sopimusten
luominen, älykkään sähköverkon rakentaminen sekä kysyntäjouston ja modernien
tietojärjestelmien käyttöönotto. Seuraavana tutkimuskohteena on mallintaa energian
ylituotannon ja sähköauton akun yhdistäminen kysyntäjoustoperiaatteen mukaisesti ja
arvioida sen perusteella, mitä teknistä kehitystyötä on vielä tehtävä.
|
|---|